Vanolo, la nouvelle ligne de fourgons aménagés signée... Etrusco

Etrusco devient une marque vraiment généraliste, en lançant une gamme spécifique de fourgons baptisée Vanolo.

  • Pour séduire, Etrusco mise sur un châssis de base de 3,5 t de PTAC avec une motorisation de 140 ch. © Camping-car Magazine
  • L'ambiance est lumineuse. © Camping-car Magazine
  • Le salon reste un grand classique du genre. © Camping-car Magazine
  • La salle d'eau reste étriquée. © Camping-car Magazine
  • Le lit arrière dissimule un espace de rangement. © Camping-car Magazine
  • Le lit arrière est de belles dimensions. © Camping-car Magazine
Pour séduire, Etrusco mise sur un châssis de base de 3,5 t de PTAC avec une motorisation de 140 ch. © Camping-car Magazine
L'ambiance est lumineuse. © Camping-car Magazine
Le salon reste un grand classique du genre. © Camping-car Magazine
La salle d'eau reste étriquée. © Camping-car Magazine
Le lit arrière dissimule un espace de rangement. © Camping-car Magazine
Le lit arrière est de belles dimensions. © Camping-car Magazine

La question revenait sans cesse, mais il ne s'agissait que d'une question de temps. Le constructeur italo-germanique Etrusco élargit son catalogue en s'attaquant au secteur du fourgon aménagé avec une série dédiée baptisée Vanolo. Le CMT de Stuttgart a en effet enregistré l'arrivée prometteuse du CV600 DB, un fourgon de 5,99 m avec lit transversal arrière. Un classique qui répond clairement à la plus forte demande en France.

© Camping-Car Magazine

Pour son lancement officiel, Etrusco a décidé de le commercialiser uniquement dans une série spéciale dite Edition marquée notamment par l'intégration de base du mobilier Type X, clair et flatteur, développé pour le millésime 2020. De plus, pour ne pas rater son arrivée sur ce secteur en plein essor, Etrusco a décidé de miser sur une riche dotation de base. Ainsi, le CV 600 DB profite en standard du châssis de 3,5 t de PTAC, de l'élégante carrosserie Campovolo, de la motorisation de 140 ch, des jantes 16", du store extérieur, de pack X-Zent avec combiné multimédia et caméra de recul, des fixations Isofix, de la moquette cellule… sans oublier l’intégration de série des Packs Confort et Design. Si un premier exemplaire a déjà été présenté, cette série s’appuie sur deux modèles : le 600 DB donc, et un véhicule de 5,41 m, le 540 DB. Ils sont respectivement affichés à 47 590 € et 46 590 €.

Plan du CV540 DB
Plan du CV540 DB© Camping-Car Magazine

 

Plan du CV600 DB
Plan du CV600 DB© Camping-Car Magazine

 

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