Avec la bagatelle de trois nouvelles implantations, Etrusco a été l’une des marques les plus actives pour renouveler sa gamme 2025. Et quand on sait qu’un gros travail a également été entrepris sur les prix, le constructeur italien a de quoi séduire différents profils d’utilisateurs !
Alors que le segment du profilé compact n'a jamais été autant à la mode, Etrusco a décidé de sortir une nouvelle implantation sur base de Ford Transit. Baptisée V 6.8 SCF, elle se distingue par de grands espaces, une fonctionnalité efficace ainsi qu'un placement tarifaire intéressant.
Etrusco s'apprête à étoffer sa gamme de camper-vans. Prévu à l'automne prochain, le fourgon CV 640 PB a de sacrés arguments dans sa manche, à l'image de sa soute XXL. Bref, avec ce camion, l'aménageur italien tape du poing sur la table !
À l'occasion du "Caravan Salon" de Düsseldorf qui se déroule actuellement, le constructeur de camping-car allemand Etrusco, dévoile une nouvelle innovation qui devrait plaire à ceux pour qui le sommeil est primordial !
Etrusco annonce la commercialisation de deux nouveaux profilés compacts sur Renault Master. L'exploitation du châssis frappé du losange est une première pour le constructeur italo-allemand.
Pour être tout à fait honnête, si ce profilé fait figure de nouveauté, c’est avant tout grâce au porteur Ford Transit. Car à bord de ce V6.6 SF, Etrusco a transposé l’agencement du V 6.6 sur Fiat.
Depuis sa création par le groupe allemand Hymer, en 2016, la jeune marque italienne Etrusco, dont les modèles sont assemblés en Toscane, a toujours privilégié le style et la qualité. Les améliorations apportées pour la collection 2022 vont encore dans ce sens.
Face à l'engouement des fourgons aménagés, les profilés ultra-compacts subsistent comme véritable alternative au fourgon. Zoom sur cinq profilés de moins de 6m.
Etrusco devient une marque vraiment généraliste, en lançant une gamme spécifique de fourgons baptisée Vanolo.