PILOTE P600 : 48 990 € (Fiat 120 ch)
L x l x h : 5,96 x 2,30 x 2,75 m - CG : 4 - Couchages : 2 - CU : 880 kg
Pilote n’a jamais délaissé les véhicules compacts, à l’image de cet intéressant P600 P. Ce véhicule de 5,96 m affiche une charge utile importante de près de 900 kg. Une aubaine compte tenu du grand garage dissimulé sous le lit transversal et accessible par deux larges portillons. À bord, l’implantation se rapproche de l’esprit fourgon avec un salon pour 4 personnes, une cuisine étroite et fonctionnelle dans l’entrée et une salle d’eau qui lui fait face. En revanche, ce profilé profite de la conception complexe mise au point par Pilote, avec panneaux sandwich habillés vers l’extérieur de polyester et isolés en XPS (polystyrène extrudé), lui permettant d’être certifié Class 3 après des tests menés en chambre froide. Ce même véhicule est également disponible chez Bavaria sous l’appellation Tren-D T600 P.
CHALLENGER 180 : 49 990 € (Ford 130 ch)
L x l x h : 5,99 x 2,35 x 2,89 m - CG : 4 - Couchages : 4 - CU : 681 kg
Un vaste salon, une salle d’eau démesurée, un grand dressing… on pourrait croire avec ce court descriptif que nous présentons un Liner de 9 ou 12 m. Et pourtant, c’est bien l’inverse que nous propose Challenger avec son 180. Cette nouveauté qui a animé la collection 2020 réussit à offrir autant d’atouts dans une cellule de seulement 5,99 m. Challenger propose un véhicule dépourvu de lit au plancher (couchage en pavillon seulement pour deux). On trouve son équivalent chez la marque jumelle Chausson sous l’appellation 520, ci-après.
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CHAUSSON 520 : 49 990 € (Ford 130 ch)
L x l x h : 5,99 x 2,35 x 2,89 m - CG : 4 - Couchages : 4 - CU : 681 kg
Avec le Chausson 520, la marque ardéchoise se positionne sur deux créneaux. Celui de la compacité avec des cotes qui permettent de venir draguer une clientèle tentée par le fourgon, mais encore en phase de réflexion. Et celui de l’implantation atypique. Le Chausson 520 est dépourvu de lit au plancher. Sur le marché français, ce 520 commence à trouver sa place alors qu'il s’est imposé en leader sur le territoire britannique. Outre son gabarit, son habitacle est des plus aérés. Le salon est gigantesque compte tenu de la taille réduite du véhicule. On y trouve les incontournables banquettes en vis-à-vis. Cette disposition permet de profiter d’un espace intérieur impressionnant propice aux déplacements. La salle d’eau occupe l’arrière du véhicule sur toute sa largeur. Mention spéciale à la douche hyper spacieuse. En matière de tarif, il faut débourser près de 50 000 €.image
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ADRIA COMPACT SP PLUS : 54 950 € (Fiat 140 ch)
L x l x h : 5,99 x 2,12 x 2,75 m - CG : 4 - Couchages : 3 - CU : 835 kg
Cette saison, le constructeur slovène a fait évoluer sa gamme de profilés étroits Compact. Le SP dans sa finition Plus se distingue par la salle d’eau Duplex, équipée d’une cloison pivotante. Ce dispositif permet de passer d’un cabinet de toilette à une cabine de douche aussi rapidement que de compter jusqu’à 5. Ce système est directement issu des fourgons de la série Twin. En termes de couchage, on trouve à bord un lit transversal (cohérent avec le gabarit du véhicule), qui surmonte un vaste garage. Adria se distingue avec le salon. On y trouve cinq places assises. Un sofa latéral vient en complément des sièges cabine et de la banquette face route. Derrière le dossier de cette dernière, se trouve une penderie. Adria met à profit le moindre espace de son compact. De plus, la clarté offerte par les ouvrants (comme le skyroof) et le mobilier laqué blanc reste dans la droite lignée de l’atmosphère soignée sur laquelle a travaillé le bureau d’études.image
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FLEURETTE MIGRATEUR 60 LG : 55 500 € (Fiat 140 ch)
L x l x h : 5,99 x 2,23 x 2,65 m - CG : 4 - Couchages : 3 - CU : 748 kg
Avec son Migrateur 60 LG, Fleurette ajoute une flèche supplémentaire à son arc. Ce profilé de 5,99 m de long et 2,23 m de large intègre logiquement notre article. La clientèle Fleurette est amatrice de cette compacité. Ce profilé, proposé depuis plusieurs années, dispose d’un lit à la française, un couchage accolé à la salle d’eau, elle aussi, de belles dimensions. Ce Migrateur étonne par son vaste salon. Il est composé d’une banquette en L et d’un sofa. En ajoutant les sièges de cabine, 5 convives peuvent s’asseoir autour de la table. Le lit de pavillon est indisponible, même en option. En revanche, la dînette est convertible en couchage pour une personne. Le Migrateur 60 LG est affiché à 55 500 €. Ce prix peut paraître élevé, mais Fleurette le justifie par son procédé de fabrication (cellule 100 % polyester et isolation optimale). Si vous souhaitez une ambiance plus moderne à bord, optez pour le Baxter 60 LG disponible chez Florium, la marque sœur de Fleurette.image
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