Le marché des profilés compacts a décidemment le vent en poupe. En croissance depuis déjà quelques années, il devrait en effet atteindre des sommets dans les prochains mois. Il faut dire que tout est réuni. L'attrait du segment, déjà, avec des véhicules parlant à plusieurs types d'utilisateurs, du primo-accédant à celui voulant retrouver un véhicule plus étroit. Et l'offre, ensuite, de plus en plus conséquente. Un simple coup d'œil aux prochains catalogues 2025 des marques de camping-cars suffit d'ailleurs pour comprendre.
Etrusco en est l'exemple parfait. Comme bien d'autres, le constructeur italien a en effet décidé de surfer sur cette vague en lançant un tout nouveau véhicule pour répondre à cette demande de plus en plus importante. Résultat : une implantation inédite développée autour de lits jumeaux. Baptisée V 6.8 SCF et construite sur la base d'un Ford Transit qui se prête particulièrement bien à l'exercice, elle dévoile également un grand frigo, une douche vario et un salon plutôt spacieux, avec une banquette face-face. Assis en notre compagnie, un représentant de la marque nous a expliqué l'objectif de cette nouvelle implantation :
Quand on a commencé à réfléchir à développer une nouvelle implantation pour un compact, notre but était simple : faire un véhicule agréable à vivre. Et je pense qu'on a réussi notre coup. L'intérieur dispose de beaux volumes, il se révèle aussi plaisant au niveau des matières, en étant dans l'air du temps. Personnellement, je n'ai même pas l'impression d'être dans un compact !
Une luminosité soignée
L'ambiance intérieure se veut chaleureuse et fonctionnelle. Le salon, notamment, a été remarquablement bien travaillé, avec une luminosité soignée grâce à la présence d'un lanterneau panoramique de cabine en option, mais aussi d'un autre puits de lumière à l'entrée de la porte cellule et de deux baies, dont une est située juste au-dessus de la cuisine. Les lumières passives, à l'image de celle posée sur le panneau séparant le coin salon de la cuisine, rehaussent encore un peu plus l'ensemble.
La cuisine s'intègre parfaitement dans ce véhicule de 6,83 mètres de long. Sa couleur blanche contraste bien avec le bois du sol et la sellerie gris claire du salon. Ses caractéristiques techniques sont simples mais efficaces, avec la présence de deux feux et d'un évier, le tout dans un seul et même bloc. Les opérations de découpes, en revanche, se dérouleront sans doute sur la table du salon. Trois placards, enfin, permettent de stocker tout le nécessaire pour prendre un bon petit déjeuner le matin ou envisager un repas plus copieux ou sur le pouce à un autre moment de la journée, entre deux visites.
Autre belle chose à noter : le réfrigérateur, parfaitement placé à côté de la cuisine, avec un rendu très design, aussi bien au niveau de la couleur noire que de la façon dont il est placé. Juste en face, la salle d'eau vario fait dans le pratique. La douche bénéficie d'un caillebotis avec le pack confort, en plus d'offrir un espace plutôt généreux pour être propre comme un sous neuf. Un placard permet de ranger les affaires de beauté. Alors que la taille du miroir se révèle satisfaisante au moment de se raser ou de se maquiller. mage
Vive les grands espaces !
Mais là où le Etrusco V 6.8 SCF tire son épingle du jeu, c'est sur sa faculté à créer de grand espaces, donnant une sensation de grandeur à l'ensemble. Le salon, comme on l'a dit, en est un exemple mais il suffit de regarder la taille du couloir menant à la chambre pour avoir une autre preuve. Le tout sans rien renier aux espaces de rangements, qui sont présents en nombre dans le camping-car, que ce soit au niveau du toit de la cabine, avec des petites alvéoles, qu'au dessus du salon, avec les traditionnels placards.
La chambre reprend les qualités de l'ensemble du véhicule : une luminosité agréable grâce à des baies présentes de chaque côté des lits jumeaux ainsi qu'un lanterneau central, un accès au lit simple et aisé grâce à deux petites marches pour accéder aux bras de Morphée. Sans oublier plusieurs espaces de rangements, pour une fonctionnalité se voulant, là aussi, la plus pratique possible.
De plus, Etrusco a voulu rendre son nouveau profilé compact attractif sur le marché. Si son implantation est d'une grande aide pour cela, son placement tarifaire a également été largement travaillé pour grignoter des pourcentages de vente. Affiché à 61 490 € de série, il peut bénéficier du pack Complete Selection incluant un précâblage climatiseur de toit, un pré équipement et support TV ou encore, pêle-mêle, un réservoir d'eau usées isolé en échange d'un supplément de 7 750 €. Un des responsables de la marque nous a expliqué ce positionnement tarifaire et l'objectif qui en découle :
Avec cette démarche, nous voulons répondre à tous les besoins. Nous avons en effet remarqué que l'équipement de série de nos véhicules pouvait largement suffire pour certains usages. Voilà pourquoi nous avons passé le pack Complete, qui était de série l'an dernier, en option. Ainsi, de cette façon, nous pouvons dire que, pour un seul et même modèle, nous avons deux gammes répondant aux besoins de chaque utilisateur
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