Chausson a toujours été une marque innovante. Il n’est pas une présentation d’une collection sans que le constructeur ardéchois ne nous présente un véhicule original. Le profilé 640 est justement un modèle qui a rapidement pris le dessus sur ses concurrents, s’emparant de la tête du hit-parade des ventes à l’échelon européen. Position qu’il n’est pas près de céder de sitôt.
La série Just Go marque le retour du Ford Transit chez Dethleffs. Parmi les six implantations, nous avons retenu le T6615 EB, profilé le plus court (6,69 m) de la gamme. Une compacité que l’on ne ressent pas, à bord, tant l’agencement de ce camping-car est bien réalisé.
Dans un marché concurrentiel, Challenger mise sur les 5 places carte grise autorisées pour placer son 287 GA en bonne position, une homologation de plus en plus rare sur le secteur du camping-car.
La gamme Just 90 célèbre les 90 ans de la marque. Mais cette série avait aussi pour but de séduire les primo-accédants par un tarif attractif. Fort du succès rencontré, Dethleffs a maintenu cette gamme au catalogue. Le prix a forcément augmenté, mais il reste raisonnable eu égard à la conjoncture.
Rapido a décidé de proposer sept camping-cars dans une finition haut de gamme et richement dotée, baptisée Ultimate Line.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Nexxo Van T620G et l'Eliseo C642 de la marque Bürstner.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif de deux véhicules : le Performance P600 et le Van 630G de la marque Autostar.
Pour cette saison 2022, la série Globebus a décidé de faire peau-neuve avec un nouveau procédé de fabrication et des ambiances modernisées.
Derrière les initiales C.I. se cache un des plus anciens constructeurs de camping-cars : Caravans International. Mais ne vous fiez pas à cette consonnance anglo-saxonne. Car C.I. est une pure marque italienne dont une grande partie des produits est fabriquée à Poggibonsi, LA cité industrielle du camping-car. On vous explique tout cela.
La gamme emblématique Ecovip, de la marque italienne Laika, subit une profonde refonte pour 2021. Elle ne comportera plus que des profilés et des intégraux. La gamme d'accès Kosmo est complétée par une série Emblema.
Le spécialiste français de l’intégral d’accès construit aussi des camping-cars profilés. Deux modèles figurent au catalogue dont le PJ 740 à lits jumeaux.
Le généraliste italien frappe fort en créant des camping-cars inédits, une gamme S très attrayante en termes de prix et d’implantations, et la possibilité de commander certains véhicules sur Citroën Jumper. Une première pour McLouis.
Bürstner fait profiter le marché français, et uniquement lui, de deux nouveautés de printemps. Deux modèles profilés dont un est totalement inédit et parfaitement dans l’air du temps.