Bien qu’il s’agisse d’un premier prix, c’est par une porte largement dimensionnée qu’on entre dans ce profilé. L’intérieur donne, d’emblée, une impression d’espace et de clarté avec un mobilier de couleur frêne clair, souligné par des bandeaux de couleur sable, et avec des sièges aux coloris pastel, dont les housses de dossier réversibles permettent de changer d’ambiance en quelques minutes. Le salon, constitué d’une demi-dînette face route et d’un banquette latérale une place côté passager, est copieusement éclairé par un toit panoramique. La circulation à l’intérieur de la cellule est aisée grâce à la présence d’un bloc-cuisine au plan de travail galbé (identique à celui des modèles des gammes supérieures), permettant une subtile transition entre l’avant et l’arrière.
Contrairement à tous les autres modèles d’Eura Mobil, le double-plancher du Profila One ne couvre pas l’ensemble de la cellule mais se limite au salon. Néanmoins, le réservoir d’eau propre est isolé et chauffé. L’épaisseur renforcée du plancher devrait permettre au chauffage Truma Combi 4 de montrer toute son efficacité. Le réfrigérateur Thetford (modèle étroit) affiche une bonne contenance. Hélas !, il nécessite de choisir manuellement la source d’énergie.
La chambre, à lit de milieu décentré vers le côté droit et à douche indépendante, est faite pour plaire à la clientèle française, même si la ruelle de lit du côté droit est très étroite. Pour améliorer l’accès, il a d’ailleurs été prévu que la porte coulissante du cabinet de toilette reste ouverte. Le point fort de ce modèle économique est d’être livré de série avec un grand lit de pavillon deux places dissimulé dans le plafond (comme les modèles de la gamme Profila RS).
