C’est le véhicule le plus long (6,36 m) de la gamme avec le V697 et ses lits jumeaux, avec une implantation quasi similaire. La seule différence se trouve en partie arrière, le V690 proposant un grand lit transversal de 190 x 190 cm sur soute. Ce dernier se lève et s’abaisse électriquement, permettant ainsi d’obtenir un garage XXL. Quatre placards de pavillon complètent l’espace nuit.
En partie avant, se trouve un salon classique avec banquette 2 places face route.
La salle d’eau, spacieuse, dispose d’un lavabo avec WC et d’un coin douche qui se ferme grâce à une paroi en Plexiglas fumé. De l’autre côté, le bloc-cuisine se compose d’un réchaud 2 feux, d’un évier et d’une extension de plan de travail escamotable. Le réfrigérateur est placé au-dessus d’un placard pour être accessible à hauteur. Comme tous les véhicules de l’édition Sport Line, le V690 bénéficie d’une boîte automatique de série ainsi que du pack Accessoires avec store extérieur, panneau solaire et kit couchage pour transformer la dînette en une troisième place nuit (156 x 95 cm).
L'AVIS DE CCMAG
- Les points positifs : Grande salle d’eau // Soute XXL // Grand couchage.
- Les points négatifs :Prix un peu trop élevé pour un fourgon.
A lire aussi :
>>> Lyseo Gallery TD689 G, un camping-car profilé avec une étonnante toile dépliable
>>> SuperSonic 780 DL, un camping-car intégral déjà bien récompensé !
>>> P680 LJ-FD, un camping-car profilé Autostar sur Ford Transit !
.jpg)
