Là, Carthago fait dans le consensuel, mettant sur le marché un profilé de belle lignée, pas trop long, en 2 + 2 places nuit, dans une architecture de type lit sur garage et maxi-salon, avec un équipement et une autonomie tout à fait respectables, la qualité “maison” étant naturellement comprise dans le prix. C’est net, précis et sans risque pour qui veut un profilé intégral doté d’une soute grand volume – enfermant la centrale électrique, dès lors très facile d’accès – et qui accepte l’inconvénient lié à ce type de couchage “fermé”. Cuisine et salle d’eau sont compactes, mais remplissent leur fonction sans difficulté particulière, nous semble-t-il. Mini-penderies sous le lit et plaquées contre le grand réfrigérateur 160 l. Le salon frise la perfection, comme dans tous les Tourer.
Essai camping-car Profilé CARTHAGO C-Tourer T-Plus 145H
CARTHAGO C-tourer T-Plus 145H Fiat Ducato 2.3 130 Multijet II (2012) Profilé sur Fiat Ducato 2.3 130 Multijet II 70 070 €
- 6,92m
- 2,27m
- 2,78m
- 3 500&+kg
- -
- 5 places CG
- 6 places nuit
Essai camping-car Profilé CARTHAGO C-Tourer T-Plus 145H
Là, Carthago fait dans le consensuel, mettant sur le marché un profilé de belle lignée, pas trop long, en 2 + 2 places nuit, dans une architecture de type lit sur garage et maxi-salon, avec un équipement et une autonomie tout à fait respectables, la
Appréciations de la rédaction
- Construction
- Salon
- Couchage
- Salle d'eau
- Équipement
Fiches techniques
ABS | Oui |
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Châssis | Cabine |
Empattement | 4 035 |
Chauffage | Combiné |