Pour le printemps, Carado étoffe son catalogue d’un onzième profilé, inaugurant pour la première fois la présence de banquettes en vis-à-vis. Commercialisé à un tarif très agressif, ce T459 se positionne comme le modèle lit central/salon lounge le moins cher du marché.
Avec son Tramp S695, Hymer peut se targuer d'être le seul constructeur à utiliser le châssis spécial camping-car du Mercedes Sprinter... traction. Direction les Alpes de Haute-Provence pour tester les qualités routières de ce véhicule.
Il y a tout juste un an, notre journaliste prenait l'avion, direction Tromso, en Norvège pour tester l'isolation du Hobby Optima Van 65GF. En cette fin février, nous vous offrons le privilège de découvrir cet essai jusqu'ici uniquement disponible sur notre version papier.
Challenger fête ses 35 ans, cette saison. Pour l'occasion, elle décline un modèle phare en édition limitée et suréquipée, baptisée 250 Graphite Anniversary. Nous avons pu tester ce camping-car en avant-première pendant une semaine. Direction la Provence.
Avec son Lyseo TD732, Bürstner entend répondre à une demande forte sur le secteur du camping-car : un plan avec salon face-face et lit central dans un modèle le plus compact possible.
Ce mois-ci, la rédaction de Camping-car Magazine a mis le cap sur le littoral de la Manche pour partir à la découverte d'un profilé slovène. Baptisé 600 SC Axess, l'Adria en test est l'un des plus courts de la série à succès Matrix. Verdict !
Amphitryon ! Quel joli nom donné par Benimar pour sa nouvelle série de camping-cars intégraux. Une gamme de 3 modèles dans laquelle se retrouve l'Amphitryon 967 à découvrir ici en essai.
En s’appuyant sur un agencement unique bien maîtrisé, Klubber se distingue par une commercialisation de ce plan sur de multiples bases couvrant l’ensemble du marché des petits utilitaires. Après le Renault, le Peugeot, le VW, le Ford récemment, place désormais au Mercedes Vito.