Depuis le Marco Polo originel, élaboré en 1984 par Westfalia avec le fourgon 209D et son 5-cylindres de 88 ch qui lui autorisait une vitesse de pointe de 120 km/h, le Van Mercedes a bien évolué. Aujourd’hui, il développe au minimum 163 ch et affiche un luxe intérieur bien supérieur à celui de son aîné dont il a abandonné la réhausse au profit d’un toit relevable, plus discret.
La marque allemande ne pouvait pas louper l’occasion de célébrer le 35e anniversaire de l’arrivée de camping-cars dans son catalogue. Elle nous propose aujourd’hui la série spéciale ArtVenture. Il s'agit d'une édition limitée qui se distingue par sa présentation. La teinte gris foncé du véhicule est assortie de touches vert clair (aigue-marine) au niveau de la toile du toit relevable et de décorations de bas de caisse à dominante noire mate. A bord, pas de changement, on retrouve l’implantation classique du Marco Polo, réalisée depuis 1984 par Westfalia. Le tarif hélas, n'a pas encore été divulgué.
Mais il est probable que l'ArtVenture sera un peu plus cher que le Marco Polo ''classique" vendu dès 63 667 €.
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