Le Voyageur annonce un nouveau camping-car Liner sur Mercedes

Les Allemands auront la faveur de découvrir en avant-première lors du CMT de Stuttgart un nouveau Le Voyageur Liner sur base Mercedes Atego.

  • Le poste de conduite est flatteur. © Camping-car Magazine
  • Ce Liner dispose d'une homologation de 12 t de PTAC. © Getty Images/iStockphoto
  • Ambiance moderne à bord. © Camping-car Magazine
  • La cuisine bénéficie d'un plan de travail en résine. © Camping-car Magazine
  • Lit central king size sur l'ensemble des 4 modèles qui composent la gamme. © Camping-car Magazine
  • 3 Liners Mercedes disposent d'un garage pour citadine. © Camping-car Magazine
  • Salle d'eau digne d'une maison. © Camping-car Magazine
  • Le panneau tactile commande toutes les fonctions du véhicule. © Camping-car Magazine
  • Un écran de 9" Alpine est prévu de série. © Camping-car Magazine
  • Pour faciliter les manoeuvres, une caméra à 360° est disponible en option. © Camping-car Magazine
Le poste de conduite est flatteur. © Camping-car Magazine
Ce Liner dispose d'une homologation de 12 t de PTAC. © Getty Images/iStockphoto
Ambiance moderne à bord. © Camping-car Magazine
La cuisine bénéficie d'un plan de travail en résine. © Camping-car Magazine
Lit central king size sur l'ensemble des 4 modèles qui composent la gamme. © Camping-car Magazine
3 Liners Mercedes disposent d'un garage pour citadine. © Camping-car Magazine
Salle d'eau digne d'une maison. © Camping-car Magazine
Le panneau tactile commande toutes les fonctions du véhicule. © Camping-car Magazine
Un écran de 9" Alpine est prévu de série. © Camping-car Magazine
Pour faciliter les manoeuvres, une caméra à 360° est disponible en option. © Camping-car Magazine

Stratégie marketing ou hasard du calendrier, c’est dans le fief de la marque à l’étoile à Stuttgart (lors du CMT) que Le Voyageur présentera son dernier-né, un liner de 12 t bridé au châssis Mercedes Atego. Le Voyageur aime surprendre et signe un retour en grâce de Mercedes dans sa gamme la plus prestigieuse : Liner. Cette série Premium se composera de 4 modèles sur trois longueurs de 10,10 m, 10,40 m et 10,80 m, et tous pourvus d’un grand lit central. Trois d'entre eux disposeront d’un garage ascensionnel pour accueillir une voiture de type Fiat 500 ou Citroën C1.

Le Voyageur envisage donc, de base, son Liner sur le Mercedes Atego avec nouvelle boîte de vitesses automatisée, couplée au moteur délivrant une puissance de 300 ch. Par ailleurs, le poste de conduite a été totalement repensé pour correspondre aux codes esthétiques de la marque.

D’un point technologie, Le Voyageur a décidé de développer davantage l’aspect connecté des véhicules. Ainsi, la marque angevine a logé un tableau de commandes tactile Garmin (pour contrôler toutes les fonctionnalités du véhicule), d’un autoradio Alpine de 9" avec GPS ou encore d’une vision à 360° (en option) pour simplifier les manœuvres de ce mastodonte.

D'un point de vue tarifaire, les prix de base s'échelonneront entre 316000 et 337000 €.

© Camping-car Magazine

 

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