Collection 2021 : Niesmann+Bischoff frappe (encore) un grand coup

La marque allemande de camping-cars Premium a une nouvelle fois créé la sensation en dévoilant son dernier-né, un Liner compact baptisé iSmove.

  • Le Niesmann+Bischoff iSmove 6.9E revendique une charge utile de 540 kg. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • Le 6.9E est juste sous la barre des 7 m de longueur. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • L'ambiance intérieure rappelle celle des Liners de la marque. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • Ci-dessus, la cuisine dite Premium. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • L'intérieur peut être personnalisé avec une multitude de sellerie. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • La plaque qui recouvre le rechaud se tire pour servir de plan de travail. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • Ce 6.9E accueille des lits jumeaux en chambre arrière. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • La face arrière rappelle celle des Arto et des Flair. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
  • L'accès à la soute reste facile grâce au large portillon. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
Le Niesmann+Bischoff iSmove 6.9E revendique une charge utile de 540 kg. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
Le 6.9E est juste sous la barre des 7 m de longueur. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
L'ambiance intérieure rappelle celle des Liners de la marque. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
Ci-dessus, la cuisine dite Premium. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
L'intérieur peut être personnalisé avec une multitude de sellerie. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
La plaque qui recouvre le rechaud se tire pour servir de plan de travail. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
Ce 6.9E accueille des lits jumeaux en chambre arrière. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
La face arrière rappelle celle des Arto et des Flair. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
L'accès à la soute reste facile grâce au large portillon. © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)

C'est dans un cadre magnifique, au bord du lac de Wolgangsee en Autriche, que la marque allemande Niesmann+Bischoff a dévoilé (en grandes pompes) son inédit iSmove. Cantonné à des véhicules luxueux certes, mais surtout poids lourds, le constructeur a décidé de prendre le contrepied de ses habitudes. Résultat, une série spécifique de "petits" Liners homologués en 3,5 t de PTAC et revendiquant pour le benjamin de la gamme, une charge utile de 540 kg (en cours d'homologation).

© Camping-car Magazine (E. Montgobert)

Pour le moment, deux modèles ont vu le jour avec l'iSmove 6.9E (lits jumeaux) et l'iSmove 7.3F (lit central). En dehors d'une longueur de 6,99 m pour le premier et 7,29 m pour le second, la largeur reste commune avec une dimension contenue à 2,28 m. Fidèles à la marque et inspirés des plus gros liners du catalogue, ces iSmove dévoilent une élégance certaine à la fois en extérieur, mais aussi dans l'habitacle avec un travail de haut vol mené sur le design.

© Camping-car Magazine (E. Montgobert)

Mention spéciale notamment pour la cuisine qui, malgré des dimensions compactes, fait preuve d'une grande inventivité pour se montrer la plus fonctionnelle possible. On y trouve un bloc avec réchaud donc le couvercle de protection fait également office de plan de travail en coulissant. Quant à la cuve, elle est affleurante au bac.

© Camping-car Magazine (E. Montgobert)

Côté prix, sachez que le 6.9E est commercialisé à 99 990 €. Comptez 100 990 € pour le 7.3F. Indéniablement, Niesmann+Bischoff marque un grand coup cette saison avec ses "petits" Liners.

 

 

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