Ce qui frappe le plus cette année, c’est la naissance d’une série de profilés compacts baptisée “C”. Cette compacité se révèle dans l’étroitesse de la cellule. En effet, sa largeur est identique à celle de la cabine du Fiat Ducato, soit 2,17 m. En créant ces modèles, Rapido a cherché à développer des véhicules se situant à mi-chemin entre le profilé classique et le fourgon aménagé. Sorte d’hybride à destination des personnes qui hésitent entre deux catégories de véhicules. Cette série C compte trois références : C55, C56 et C66. Le C55, long de 6,72 m, se caractérise par ses lits jumeaux. Le C56, le plus court des trois (5,99 m) reprend une implantation très usitée au début des années 2000 : maxi-salon, cuisine latérale, lit à la française jouxtant la salle d’eau avec douche séparée. Le C66, enfin, avec ses 6,99 m de long, peut reçoit un lit central et un salon lounge à banquettes latérales. Les trois modèles sont animés par le moteur Fiat 140 ch.
Evolutions et variations
Rapido se développe, par ailleurs, sur le segment du fourgon aménagé. La collection gagne un nouveau modèle, le V65 XL. Celui-ci reçoit une surélévation qui permet d’installer un lit de pavillon et d’obtenir une capacité de couchage pour 4 personnes. Sa manipulation se fait très simplement, en appuyant sur un interrupteur qui déclenche un moteur électrique. Seule précaution à prendre avant d’abaisser le lit : retourner les sièges de cabine et basculer de quelques degrés leur dossier. Outre ce lit de pavillon, le V65 XL est pourvu d’un couchage permanent transversal sur soute. On remarquera aussi la grande salle d’eau, dont la douche indépendante est libérée après avoir pivoté la penderie Modul’Space (système breveté et exploité depuis plusieurs saisons par plusieurs marques de fourgons du groupe Rapido). L’articulation du reste du catalogue ne change pas. On retrouve les profilés de la série 6F, les intégraux de la 8F, ceux de la 80 dF, les intégraux Distinction et enfin ceux de la série M – pour Mercedes Sprinter, base sur laquelle ils sont bridés. Les ambiances, en revanche, évoluent grandement. De nouveaux coloris et de nouveaux styles de mobilier font leur entrée.
Les Ultimate Line
Autre changement d’envergure : la ligne Premium Edition devient Ultimate Line. Trois profilés de la série 6F et autant d’intégraux de la série 80 dF, tous à lit central, sont concernés. Ces Ultimate Line se distinguent par une décoration extérieure exclusive, une ambiance intérieure spécifique et plusieurs équipements de confort (jantes alliage 15 ou 16 pouces, chauffage Truma Combi 6 EH pouvant fonctionner à l’électricité, module iNet pour piloter le chauffage à distance, diffusion de l’air chaud par le pied de table…). Retrouvez le Rapido C56 en vidéo, sur notre chaîne YouTube !
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