Le Rapido M96 met pleinement à profit le développement opéré par Mercedes et AL-KO pour sa partie roulante. Il a affiché durant notre essai un comportement efficace, grâce à un train avant accrocheur et des suspensions arrière indépendantes. La conduite s’est révélée reposante grâce au montage d’une boîte de vitesses automatique 9G-Tronic, disponible en option pour moins de 3 000 €. Côté cellule, le salon avec banquettes face-face nous a permis de disposer d’un bel espace dans le salon. Dans la chambre, nous ont également séduits la tête de lit relevable (manuellement) et la possibilité de remonter le sommier d’une trentaine de centimètres (électriquement) pour agrandir le volume de la soute. La salle d’eau avec douche séparée a démontré tout son intérêt pour pouvoir utiliser chacune des deux parties individuellement.
Affichée à partir de 89 990 €, en tarif de base avec un 2,2 litres de 143 chevaux, notre version d’essai comportait quelques équipements supplémentaires (Pack M, kit Lino, phares 100% LED) portant son prix total à 101 290 €.
>>> Retrouvez l'essai complet du Rapido M96 dans Camping-Car Magazine n°324
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