SUNLIGHT V60 : 39 290 € (Fiat 120 ch)
L x l x h : 5,95 x 2,14 x 2,71 cm - CG : 4 - Couchages : 2 - CU : 902 kg
En matière de compacité, le V60 vient sous bien des aspects concurrencer directement l’univers du fourgon. Avec la longueur du modèle (5,95 m), mais également avec la largeur de seulement 2,14 m. Au roulage, l’empattement court de 3,45 m génère un rayon de braquage réduit, idéal dans les manœuvres. À bord, l’implantation de ce profilé étroit rappelle réellement les grands classiques du fourgon. En partie arrière, rien d’étonnant donc de retrouver un lit transversal. En revanche, Sunlight a intelligemment utiliser l’espace sous le sommier pour offrir un volume en soute impressionnant. Cet espace de rangement est très appréciable, surtout que le V60 dispose d’une charge utile de plus de 900 kg. Côté salle d’eau, ce Sunlight adopte la cloison pivotante qui permet dans cet espace réduit d’optimiser chaque poste passant d’un cabinet de toilette à une cabine de douche isolée en un tournemain. Quant à son tarif, le V60 se distingue par son prix bas. Seulement 39 290 € de base ! Un atout très précieux face à la concurrence féroce des fourgons.
GIOTTILINE SIENA 330 : 41 800 € (Citroën 120 ch)
L x l x h : 5,99 x 2,30 x 2,99 m - CG : 4 - Couchages : 2 - CU : 666 kg
Relativement discrète, la marque toscane GiottiLine ne manque pourtant pas d’atouts. À son catalogue figure le Siena 330, le plus court et le moins cher des modèles de la marque. Ce profilé sur Citroën Jumper a toutes les cartes en main pour séduire camping-caristes et « fourgonnistes ».
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À commencer par une implantation tombée en désuétude, mais non dénuée d’intérêt. À bord, un superbe lit à la française occupe une bonne place en partie arrière avec des dimensions généreuses de 136 x 196 cm. Accolée au sommier, la salle d’eau offre un bel espace avec une spacieuse cabine de douche. Pour la cuisine, le bloc droit compte de nombreux rangements et un grand réfrigérateur de 142 l. Sa position dans le véhicule, entre le salon et la chambre, permet clairement de délimiter les deux zones de vie. Un couchage de pavillon logé au-dessus du salon permet d’augmenter la capacité d’accueil nocturne à 3 personnes. Sur ce point, le fourgon aménagé aura grand mal à rivaliser, qui plus est lorsqu’on regarde pour un même tarif la concurrence qui vient se confronter à ce profilé. En effet, le Siena 330 est commercialisé au prix de 41 800 €.image
ETRUSCO T5900 DB : 43 399 €
L x l x h : 5,98 x 2,32 x 2,90 m - CG : 4 - Couchages : 2 - CU : 787 kg
Discret, l’Etrusco T5900 DB, de seulement 5,99 m de longueur, propose un habitacle optimisé. Utilisant la largeur classique d’un profilé, ce véhicule italo-allemand compte, en partie arrière, un lit transversal. Lequel surmonte une soute garage autorisant le chargement aisé d’éléments volumineux comme des vélos. Un classique du genre au même titre que le salon prévu pour 4 personnes. Il se compose des sièges pivotant de la cabine et de la banquette face route. Avec ses ceintures, cette assise est homologuée pour transporter deux passagers. Enfin, le bloc-cuisine droit abrite, sous le plan de travail, un petit réfrigérateur de 89 l. Face à cette kitchenette, se trouve la salle d’eau où l’espace est optimisé. Une paroi pivotante permet d’isoler, de manière intelligente, la douche du cabinet de toilette. Le T5900 DB est commercialisé à 43 400 €. Notez toutefois que chez Etrusco, sur ce même gabarit de moins de 6 m, le T5900 FB peut se montrer séduisant. Il bénéficie d’un plan radicalement différent avec un lit à la française et salle d’eau attenante. En revanche, son prix est supérieur (45 099 €).
CARADO T135 : 44 090 € (Fiat 120 ch)
L x l x h : 5,95 x 2,32 x 2,90 m - CG : 4 - Couchages : 2 - CU : 800 kg
Malgré son gabarit compact, le Carado T135 surprend par son habitacle aéré. En effet, peu de cloisons apparentes, mais chaque poste profite d’une délimitation naturelle. En partie arrière, la chambre est occupée par un long lit à la française. En pavillon, trois placards accordent des rangements, au même titre que la discrète penderie au pied du lit. A noter que le lit est légèrement biseauté au pied pour offrir un meilleur accès à la salle d’eau. Le cabinet de toilette dispose d’un WC banquette logé contre la paroi arrière, d’un lavabo pivotant selon les besoins et d’une cabine de douche obtenue par un jeu de portes à battants. Grâce à une hauteur sous plafond de 195 cm, l’aisance dans ce profilé ultra-compact est réelle. Ce tirant d’air profite au salon, lequel est composé d’une banquette face route et des sièges pivotant du porteur. Carado peaufine ce beau tableau avec un tarif modéré. Le T135 est affiché en effet à un peu plus de 44 000 €.
BENIMAR TESSORO 481 : 47 600 € (Ford 130 ch)
L x l x h : 5,99 x 2,30 x 2,89 - CG : 4 - Couchages : 4 - CU : 608 kg
Depuis plusieurs saisons, Benimar se démarque par des implantations singulières. Le constructeur espagnol a été d’ailleurs l’un des premiers à positionner son véhicule ultra-compact Tessoro 481 comme une alternative sérieuse aux fourgons aménagés. De l’habitabilité, ce profilé en a à revendre. Pour la convivialité, ce Tessoro 481 reçoit un salon démesuré pouvant accueillir aisément 6 convives. La marque s’appuie notamment sur une longue banquette en L et un vaste sofa latéral… Sans oublier le grand plateau de table. Cette dînette est surmontée d’un lit de pavillon pour deux personnes qui fait office de couchage principal avec des dimensions généreuses de 140 x 191 cm. Sa hauteur est modulable pour conserver du tirant d’air et permettre d’exploiter le lit de dînette. En partie arrière, le traitement de la cuisine est flatteur. Le long plan de travail et le grand frigo participent à cet esprit « maison » recherché par la marque. La salle d’eau, en revanche, reste assez classique, avec toutefois une belle cabine de douche isolée des WC. Ce modèle sur Ford est commercialisé à 47 600 € avec un bon niveau d’équipement d’origine.
