Lorsqu'il nous a été proposé d'essayer en condition réelle (sur une quinzaine de jour) un Carthago, nous avons volontairement porté notre intérêt sur un intégral, véritable image de marque du constructeur allemand. Et pour coller au mieux aux attentes du marché français, nous avons une fois encore volontairement opté pour l'entrée de gamme de la marque à savoir l'attrayante série c-Compactline. Nous vous proposons donc de découvrir l'essai en vidéo du I144 LE qui sous ces airs de véhicules classiques, dissimule un grand nombre d'innovation. Explication...
Cet intégral affiche une certaine compacité dans sa longueur de 6,99 m mais aussi dans sa largeur réduite à 2,12 m. Un choix assumé par le constructeur qui cherche par ce biais à alléger au maximum son véhicule et offrir une charge utile conséquente (515 kg).
Pour autant, cet intégral conserve les attributs qui ont forgé un certain succès de la marque à savoir une conception complexe reposant en premier lieu sur un châssis Al-Ko double plancher assurant une meilleure isolation mais aussi une superbe capacité de rangement grâce à divers compartiments dissimulés dans le plancher. A bord, cet I144 LE fait la part belle à de vastes et confortables lits jumeaux en partie arrière. Ces couchages indépendants affichent des dimensions de 90 x 190 cm.
En pied de lit, le poste sanitaire trouve sa place de part et d'autre. Côté passager, on distingue le cabinet de toilette avec WC et lavabo dont la séparation avec la chambre s'effectue par le biais d'un rideau à lamelles coulissant. Face à ce compartiment, la douche affiche un caractère exigu et peu conventionnel avec une paroi qui obstrue la cabine. Rassurez-vous, cet intégral bénéficie d'une cloison mobile qui coulisse au moment de prendre sa douche. La tête de lit et le sommier se relève sur environ 25 cm libérant d'autant l'espace en douche. Grâce à cette manipulation aisée, l'espace est nettement optimisé et il est agréable de se laver. Avec une grande place octroyée à la chambre et à la salle d'eau, la cuisine pâtit d'un manque de place. En revanche, cela n'empêche aucunement de bénéficier d'un réchaud 3 feux, d'une cuve inox de 32 cm de diamètre avec un couvercle faisant également office de plan de travail modulable. A noter la présence d'un frigo de 133 l avec une ouverture par les deux côtés.
En ce qui concerne le salon, cet I144 LE dispose d'un poste classique avec banquette en L, sofa et siège pivotant de la cabine (de la marque Aguti). Il est prévu pour 5 personnes, mais compte tenu des dispositions des assises et des dimensions du plateau de table, il est préférable de se restreindre à 4 convives. Le poste de conduite est logiquement surmonté d'un couchage double de 154 x 178 cm avec un matelas nettement plus ferme que ceux des lits jumeaux. Au niveau du prix, ce véhicule est commercialisé à partir de 93 150 € avec la motorisation de base de 140 ch. A cela s'ajoute des équipements optionnels sur le modèle à l'essai tel que les Packs Special (1490 €) et Edition (1990 €) dont voici la composition.
Pack spécial : enjoliveurs Carthago, rétro type Bus, clim auto, amplificateur de charge, régulateur de vitesse, moustiquaire de porte, WC avec système SOG, ….
Pack Edition : feux anti-brouillard, porte Premium avec verrouillage centralisée, Caméra de recul avec écran 7", TV Led 24".
