Nous nous sommes rendus en Slovénie pour découvrir en avant-première, cette nouvelle série SuperSonic bridée au châssis Mercedes Sprinter :
Après les Sonic sur Fiat Ducato, place désormais aux intégraux SuperSonic sur... Mercedes Sprinter. Le constructeur slovène a en effet, pour la première fois de son existence, développé une gamme complète (deux modèles pour la France) de véhicules recarrossés utilisant le porteur étoilé et le châssis AL-KO double-plancher. Trois années de développement notamment sur le design ont été nécessaires pour faire de cette ligne de produits, son nouveau vaisseau amiral. Ces deux intégraux affichent un design extérieur résolument moderne tant sur la calandre que la face arrière, à l’instar de l’atmosphère intérieure contemporaine, véritable image de marque du constructeur.
Pour la France, la marque ne commercialisera que deux modèles PL simple essieu de 7,80 m avec lit central pour l’un (780 DC) et lits jumeaux pour l’autre (780 SL), au prix commun de 139 900 €. Le 780 SL dispose de couchages indépendants donc? mais aussi d’un salon avec banquette en L et sofa latéral. A contrario, le 780 DC se distingue par l’association lit central (150 x 200 cm) et dînette en vis-à-vis. C'est donc sur ce dernière que nous avons porté notre dévolu pour une présentation de cette nouveauté 2023. Son gabarit de 7,80 m ne laisse que peu de possibilité quant à l'homologation en poids lourd avec un PTAC de 4250 kg. A bord, l'ambiance reste fidèle aux références Adria avec un esprit contemporain mêlant, d'après les responsables de la marque, des influences venues essentiellement du yachting et de l'automobile.
Les finitions sont soignées et le 780 DC fait la part belle à un vaste salon face-face. Le poste de conduite est surmonté d'un lit de cabine extrêmement discret et pourvu d'origine d'un dispositif électrique. En partie arrière, l'appellation DC traduit la présence d'un lit central. Ce dernier affiche des dimensions généreuses de 150 x 195 cm.
Pour rester dans ce caractère Premium, Adria a souhaité pour la France jouer la carte de l'équipement riche et complet. Ainsi, côté porteur, on retrouve l’écran tactile multimédia Mercedes 10,25’’ projetant également la vision émise par caméra de recul, la clim' automatique, le frein à main électrique, la sellerie cuir sur les sièges Aguti. Quant à la cellule, il faut souligner la présence d'un store extérieur, d'un panneau solaire 140 W, d'un frigo 177 l ou encore du chauffage Alde…
