Dès l'automne 2021, Opel commercialisera un utilitaire électrique dont la pile sera alimentée par de l'hydrogène. Avec un volume de chargement identique à une version diesel, ce Vivaro pourra donc être aménagé en camping-car et n'émettre aucune pollution en roulant.
Avec le Concept EQT, la division Mercedes-Benz Vans révèle déjà sa future gamme Classe T, qui pourrait faire un séduisant micro camping-car. Celle-ci aura en charge de succéder à l'actuel Citan, le plus petit utilitaire de la marque à l'étoile développé en partenariat avec Renault.
Le constructeur américain vient d'annoncer le début des essais européens du nouveau E-Transit, version 100% électrique de son utilitaire le plus vendu au monde. Il devrait arriver sur notre marché au printemps 2022. Et peut-être un jour en version camping-car.
Spécialisée dans la fabrication de cellules habitables, CyberLandr a déjà imaginé une version adaptée à la benne du futur Cybertruck. Son style est bien à l'image de l'étonnant pick-up électrique Tesla.
Le Ducato 100% électrique, annoncé depuis 2019, est enfin disponible. L’arrivée des premiers véhicules est prévue fin mars chez les concessionnaires Fiat Professional. Par ses caractéristiques techniques, le E-Ducato pourrait intéresser des aménageurs de camping-cars.
La jeune marque américaine Canoo se lance sur le marché des véhicules 100 % électriques avec des solutions innovantes. Son nouveau projet se présente sous la forme d'un pick-up 4x4 polyvalent, capable de se transformer en un séduisant véhicule pour les loisirs.
Avec son design inspiré directement du mythique Combi Volkswagen, l’eBussy de ElectricBrands aurait fière allure sur nos routes. Mais pour l’heure, ce charmant van électrique allemand n’en est encore qu’au stade de projet.
Mercedes vient de dévoiler que la plateforme développée pour son utilitaire Sprinter électrique pourra convenir à tous les types de carrosseries, du châssis cabine au fourgon. Elle sera donc utilisable pour de potentiels véhicules de loisirs.
Le géant américain Ford vient d’officialiser le lancement du E-Transit, son nouveau porteur Zéro émission. Une première piste pour un futur camping-car tout électrique ? A voir !
Annoncée il y a un an lors de la présentation du nouveau Zafira Life et de la 3e génération de l'utilitaire Vivaro, la motorisation électrique fait son apparition au catalogue Opel dès 28 220 € avec le bonus gouvernemental.
Le nouveau Citroën ë-Jumper combine les qualités de la version thermique avec les avantages de la motorisation électrique. Son autonomie, pouvant atteindre les 340 km, pourrait lui ouvrir les portes du secteur des camping-cars.
Spécialisée dans la préparation sportive de modèles Volkswagen et dans la course automobile en Formule E, l'entreprise ABT a développé une version 100% électrique du Transporter 6.1 qui lui ouvre les portes de tous les centres ville interdisant leur accès aux utilitaires diesels.
Après les versions fourgons et plancher cabine, Renault élargit son offre de véhicules utilitaires propres en déclinant son Master Z.E. (zéro émission) en version châssis-cabine. Une base qui pourrait potentiellement intéresser des constructeurs de camping-cars pour développer une version 100 % électrique.
Fiat l’avait annoncé l’an dernier, lors de la présentation d'un prototype, la version électrique de son utilitaire Ducato arrivera bel et bien en 2020. Une annonce faite le 5 juin, journée mondiale de l’environnement… et du donut.
Pour démontrer leur savoir-faire en matière de véhicule propre, les départements classiques et techniques de Volkswagen se sont associés pour convertir à la propulsion électrique un ancien Combi T1 Samba Bus de 1966.
Volkswagen restaure le mythe du Bulli en exposant une version électrique au prochain salon mondial de l'automobile ancienne à Essen, en Allemagne. Le légendaire petit camping-car devrait y faire sensation.
Un triporteur à propulsion électrique qui peut jouer les camping-cars pour deux personnes, cela fait du Volta Frog Camper l’un des engins de loisirs les plus compacts du moment.
A partir de 2020, l’utilitaire Opel sera décliné en version tout électrique. Pour leur Vivaro-e, les clients pourront choisir entre deux tailles de batteries, selon leurs besoins et leur budget.