Actus des marques - Groupe trigano

Après une vingtaine d'années d'absence, le Renault Master fait son grand retour dans le catalogue Challenger.

Voici un véhicule qualifié de "familial". Il s'agit d'un camping-car qui permet de partir à 5 ou 6 personnes. Ce premier modèle de notre série "Partir à plusieurs" n'est d'autre que le camping-car profilé Rimor Seal 12 Plus.

Le succès V114 Max auprès des familles est parfaitement connu du constructeur, et explique que la marque en poursuive la production cette saison. De plus, sa décoration est inédite.

Voici un véhicule qualifié de "familial". Il s'agit d'un camping-car qui permet de partir à 5 ou 6 personnes. Ce premier modèle de notre série "Partir à plusieurs" n'est d'autre que le profilé Challenger 380 Graphite Ultimate.

Le 788 Titanium Ultimate chez Chausson est le camping-car qui réunit le plus de tendances fortes du marché. Découvrez-le en vidéo.

Mieux profilé qu’un modèle à capucine, donc plus sobre en carburant, le Kronos Go 274 TL se montre tout aussi accueillant. C’est le modèle familial par excellence.

Randger a décidé de surprendre avec son R559. Ce fourgon de 5,57 m présente la particularité d’utiliser pour la première fois le porteur Renault Master.

En conservant le V594 dans son offre, Chausson s’appuie sur un agencement classique, maîtrisé et surtout… éprouvé. Visite du fourgon avec un beau toit-relevable.

À l'occasion des 20 ans du Groupe des Utilisateurs de Camping-Cars Adria (GUCCA), une vingtaine de membres ont été invités à venir visiter l'usine de la marque, en Slovénie ! Un long voyage, réservé aux passionnés.

Comme tout autre camping-car, le fourgon d’accès est devenu une denrée rare, en raison de l’inflation qui s’est abattue sur l’économie mondiale. Pour autant, il est encore possible de s’offrir un modèle pour moins de 53 000 €. Coup d'œil sur Rimor.

Comme tout autre camping-car, le fourgon d’accès est devenu une denrée rare, en raison de l’inflation qui s’est abattue sur l’économie mondiale. Pour autant, il est encore possible de s’offrir un modèle pour moins de 53 000 €. Coup d'œil sur la proposition de McLouis.

Exclusiv est le nom de la nouvelle gamme de profilés Notin pour ce millésime 2024. Cette série inaugure le porteur Mercedes Sprinter Traction.

Lorsqu’il s’agit d’une grande première, Adria n’y va pas quatre chemins. En effet, au porteur Mercedes Sprinter inédit pour un intégral, c’est sur un châssis AL-KO que le constructeur slovène a décidé de concevoir son fleuron, un vaisseau de 7,80 m homologué PL uniquement.

Avec son Performance P680 LJ-FD, Autostar ouvre son catalogue au porteur Ford Transit. Il est le châssis choisi pour ce camping-car à largeur réduite. Nous vous proposons de le découvrir en vidéo.

L’intégral Supersonic de chez Adria continue de faire parler de lui en emportant le prix du Red Dot design dans la catégorie « Design produit ».

Challenger a lancé, en 2023, une nouvelle gamme de camping-cars nommée Graphite Ultimate. Découvrez en vidéo le 380, un profilé avec un programme familial assumé.

Font Vendôme poursuit son opération séduction avec un catalogue identique à celui de l’an passé. Une occasion de laisser mûrir sa collection, forte de 15 implantations proposées avec Ford, Fiat et Renault.

La gamme S de Chausson proposait un beau compromis entre fourgon et profilé compact. En dotant cette série d’une finition Sport Line, au look flatteur et aux subtils détails, la marque franchit un nouveau cap. Direction l’Ardèche, où nous avons poussé ce profilé dans ses retranchements.

Pour une lisibilité optimale de son offre de camping-cars, Challenger a décidé de décliner six profilés phares, en une unique édition spéciale Graphite Ultimate d’ores et déjà disponibles auprès du réseau de distribution. Une manière de fêter comme il se doit l’arrivée du printemps.

Deux choses sont à retenir sur le camping-car Matrix 650 DC : il n’est disponible qu’en finition Axess (entrée de gamme), et il est le seul des profilés à lit central à afficher une longueur de 7,29 m.