Tous les essais

Parmi les intégraux Kreos, le 7012, grâce à sa chambre à lit central, aura à coup sûr le plus de succès sur le marché français. Avec ses 7,60 m, c’est le plus long de la gamme, ce qui lui permet d’intégrer un vaste salon et un grand lit de pavillon.

Nous ne serions pas surpris que Bürstner fasse un “carton” avec ses nouveaux intégraux poids lourds Aviano. Pourquoi ? Parce qu’à 84 000 €, le i 875 G et son proche cousin Aviano i 870 G à lit central ne craignent pas grand monde. Ne serait-ce qu’en

En serait-ce fini de la tyrannie du lit central ? Rien n’est moins sûr. Néanmoins, le C-Tourer I 142 QB – tout comme son homologue T 142 QB en profilé – se pose en solution (presque) alternative. Le défi était de proposer un lit double “Queen Bed” (d

Revenons sur une implantation qui fut, en son temps, une valeur sûre. Celle offrant un maxi salon, une cuisine en L faisant face au réfrigérateur, un lit en long (dit à la française) et une salle d’eau longitudinale avec douche séparée. Ce plan est c

La série 10 ne déçoit décidément pas. Après les lits jumeaux à ouverture à compas de 2011, Rapido nous présente une autre innovation de taille : la salle d’eau privative grand luxe avec cloison centrale. On ne boude pas notre plaisir à la vue de cett

Voilà un modèle tout à fait exceptionnel : sa face avant teinte en noire -une couleur inhabituelle pour un camping-car- est en fibre de carbone, matériau composite alliant robustesse et légèreté. L’intérieur de cet intégral de moins de 7 m adopte une

L’Angara est l’intégral le plus long que Notin ait jamais construit. Ce colosse développe autant de puissance que de confort. Tous les ingrédients qui font la notoriété de la marque sont présents dans ce véhicule à lit sur garage. A commencer par le

Le coup de théâtre de Pilote pour la collection 2012, c’est son l’implication nouvelle dans le haut de gamme. Pour cette arrivée stratégique, les techniciens de la Limouzinière n’ont évidemment pas lésiné sur les moyens. Ils sont allés jusqu’à élabor

En reconstruisant entièrement sa gamme d’intégraux sur base Mercedes, Hymer ambitionne de faire de 2012 une saison qui restera dans les mémoires. Avouons-le, ce défi sera sans aucun doute réussi, tant les B Star Line sont aboutis. Certes, tous sont d

Si chez Bürstner, les Aviano poids lourds devraient aller à la rencontre du succès, nous avons la conviction qu’il en ira à peu près de même pour les Elegance au PTAC de 5000 kg/double essieu Alko ! Cela pour la suffisante raison que le différentiel

Représentant un tiers des ventes de Fleurette, le Discover a bénéficié de toutes les attentions du constructeur français pour cette nouvelle collection. A commencer par sa déco extérieure et ses éclairages intérieurs désormais à leds. Reposant sur un

Cette sixième génération d'intégral Autostar bénéficie d'une nouvelle face plus design, d'une déco plus dynamique, et d'une finition améliorée. Avec son châssis spécial surbaissé, son lit motorisé, son cabinet de toilette à douche séparée, son double

Si le Référence 741 LGJR s'est hissé dans les meilleures ventes 2010, ce n'est pas un hasard. Parfaite alternative au lit central, le modèle reçoit un immense garage surmonté par deux lits séparés de 77 x 186 cm, parfaitement accessibles par une volé

Le nouveau design de la face avant, les nouveaux coloris dans les tons de gris, le mobilier ambiance Harmony, le caisson de rangement intérieur conservé même en l’absence de double plancher… voilà de très bonnes raisons d’apprécier le 983. Le lit sur

Saison après saison, Fleurette ne cesse de nous surprendre. Cette fois, le constructeur vendéen a sorti de son chapeau deux splendides intégraux sur Alko, reconnaissables à leur carrosserie ivoire. Ils appartiennent à une nouvelle gamme, baptisée Flo

Ce Mc4 est le plus long de la gamme. Ces dimensions s’expliquent par son implantation. Outre un maxi-salon, il comporte une cuisine en L, une colonne intégrant un réfrigérateur/congélateur, une chambre à lits jumeaux et une vaste salle d’eau transver

Le Globebus I 15 est l’aboutissement d’une aventure entre les lecteurs de Camping-Car Magazine et Dethleffs. Il s’agissait, pour vous, de dessiner le camping-car idéal et, pour Dethleffs, de le matérialiser. Ainsi est né le Globebus I 15 (et dans la

Les camping-cars à chambre matrimoniale capables de contenir leur format en deçà du seuil psychologique des 7 m sont rares. Hymer l’a fait et en plus du lit central et de ses petits 6,99 m, le cahier des charges exigeait que le B 598 fournisse : une

Avec sa collection Excellis, Esterel a réussi un véritable coup de maître : de nouveaux intégraux, conçus comme les Exclusiv mais dont la silhouette se rapproche plus des grands motorhomes américains. Les 238 cm de largeur augmentent de beaucoup la s

Le B-698 ne dévoile pas tous ses secrets au premier coup d’œil. Il y a d’abord le double plancher technique chauffé, intégrant rangements, canalisations et réservoirs. Si la recette n’est pas nouvelle, elle donne toujours satisfaction. Il y a aussi l