Tous les essais

Avec le Classic 8.5 GJF, Le Voyageur propose l’un de ses véhicules les plus aboutis. Découvrez cet intégral de 8,55 m qui présente un haut niveau de finition.

L’intégral iSmove 7.3F, sur Fiat Ducato Al-Ko et 7,30m de long, est le plus grand camping-car de la gamme iSmove. Il dispose de toutes les caractéristiques d’un véhicule haut de gamme.

Déjà connue en version profilé, l’implantation sans lit au plancher de Bavaria est désormais déclinée en intégral. Un véhicule de moins de 7 m qui peut embarquer 4 passagers à son bord.

L’intégral Fleurette Discover 71 LMF a été revisité cette année pour toujours plus de confort à bord. Découvrez en détail ce camping-car du constructeur vendéen, disponible dans la collection 2021 en série spéciale Cristal.

Autostar donne naissance à une gamme de véhicule haut-de-gamme baptisée Prestige Design Edition. Et avec le I790 LC, on retrouve toutes les dernières tendances en matière d’implantation dans un intégral de « Prestige ».

L’espagnol Benimar propose dans sa collection 2021, un nouvel intégral qui se veut familial. Et cela malgré ses dimensions compactes. Focus sur cet Amphitryon 940.

On peut toujours rêver face à un Flair. A défaut d’avoir le budget pour acquérir ce splendide intégral, c’est le mieux que l’on puisse faire. Présentation de ce camping-car haut de gamme.

Avec son Discover 74 LJG, Fleurette a peaufiné quelque peu ses classiques pour répondre à des camping-caristes adeptes de lits jumeaux, mais pas insensibles aux tendances du moment.

Dans sa gamme d’intégraux i-Progress, Notin a retravaillé le Rubi CF. un camping-car de 7,19 m de long avec lit central à l’arrière et salon face-face à l’avant. Zoom sur ce véhicule haut de gamme.

La marque slovène Adria présente dans son catalogue 2020, un nouvel intégral de 6,99 m de long. Un gabarit court qui propose pourtant un lit central à l’arrière !

Au catalogue de la marque italienne Mobilvetta Design, on trouve le K-Yatch Tekno Line 90. Un camping-car intégral sur Fiat Ducato qui adopte les tendances du lit central et du salon face-face.

La marque française spécialiste de l’intégral compte à son catalogue le Traveller TC740. Ce camping-car de 7,43 m de long dispose d’un salon face-face à l’avant et d’un lit transversal à l’arrière.

Dans sa gamme Nevis, le constructeur italien présente un intégral de 7,40 m avec un grand salon à l'avant et un lit central à l'arrière. Zoom sur ce camping-car de McLouis au tarif très avantageux !

La marque bretonne Autostar est spécialisée dans le camping-car premium. Un créneau qu’elle maitrise : preuve est avec son intégral I 693 LC Prestige

Le constructeur français démontre ses ambitions haut-de-gamme avec ce nouveau véhicule poids-lourd : le Distinction i1090 Premium Edition. Avec ses 8,79 m long, il s’agit du plus grand véhicule du catalogue Rapido.

Le constructeur français Pilote propose dans son catalogue 2019, un nouvel intégral de la gamme Galaxy : le G740 FC. Ce camping-car de 7,49 m de long propose à son bord, un lit central et un salon en vis-à-vis. La Rédaction vous le présente plus en détails !

La marque allemande Niesmann+Bischoff, spécialisée dans le camping-car Premium, a présenté dans con catalogue 2019, quatre nouveaux intégraux. On y trouve notamment l’imposant Arto 88 LF.

La jeune marque italienne Etrusco propose cette saison un nouvel intégral : le I 6900 QG. Un véhicule qui propose un lit central dans un gabarit contenu de moins de 7 m.

Soucieuse de présenter des produits du qualité, la marque allemande Carado confirme sa position avec son intégral I 339 qui mesure moins de 7 m de long.

L'intégral du constructeur allemand Sunlight, baptisé I 69 S, ne dépasse pas les 7 m de long et peut embarquer 4 voyageurs à bord. Camping-Car Magazine a fait l'essai de cette nouveauté 2019.