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A défaut de proposer un très grand volume, le salon de l’Exsis-I 414 se révèle confortable. Deux convives prendront avantageusement place sur la banquette en L, tandis que les deux autres s’installeront sur les sièges de cabine. Si, d’habitude, l’uti

La gamme des intégraux Nevis progresse chaque année. Le 832 est l’un des derniers-nés. Ce modèle est petit par la taille, mais grand par le talent. Remarquez la clarté et l’espace qui se dégage dans le salon. On a peine à croire que l’on se trouve da

Avec les Integra Line, Eura Mobil met un pied dans le segment du premier prix. Ces intégraux profitent de toute la technologie maîtrisée par le constructeur : double plancher, assemblage des parois sans vis… L’agencement du 670 SB donne une grande p

L’Arctic I 60 LGA combine la compacité à l’ingéniosité. Le tout donne un véhicule confortable, convivial et pratique. Le salon de cet intégral peut ainsi recevoir de quatre à six convives (en se serrant un peu). Peu de chose à dire à propos de l’équ

Les intégraux avec lit à la française sont assez rares. Pilote, qui fut l’un des précurseurs de cette implantation, lui est donc logiquement resté fidèle avec notamment ce G 600 LPA. Avantage de ce plan ? Il est harmonieux, facile à vivre et tient da

Le séjour du Viséo 690 G est toujours aussi élégant. Une habitude chez Bürstner, qui propose la personnalisation des intérieurs au moyen d’un large choix d’ambiances et de textiles. Afin d’améliorer l’ordinaire dans cet intégral d’accès, il faudra n

Constatant le succès de son profilé 640, Rapido a décidé d’en décliner le plan dans un intégral. Le salon accueille quatre personnes. Le bloc-cuisine, installé transversalement dans le prolongement de l’entrée, sert aussi de séparation entre le séjou

Engagé avec succès sur la voie de l’intégral, en 2007, Fleurette a récemment relooké ses Discover. La face avant, souriante, est affinée par de subtils coups de gouge. De jolies fossettes intégrant des feux diurnes à leds encadrent trois grilles en n

Le Bavaria Arctic I60 L propose, cette année, l’une des implantations – outre celle du lit central – à rencontrer l’approbation résolue d’un public convaincu. Les thuriféraires de son implantation (absence de lit permanent fixe) se reconnaissent dans

Afin de ne pas rater son entrée dans la catégorie des intégraux, la marque espagnole s'est appuyée sur l'expérience du groupe Trigano et de sa division italienne Arca. Il en ressort un camping-car au design extérieur affirmé et à la présentation typé

Imaginez-vous au volant du Arto 88 E. Il est probable que vos copains camping-caristes, lorsqu’ils vous verront arriver sur l’aire de stationnement, n’auront plus qu’une idée en tête : se faire payer l’apéritif et visiter votre bien. Il est alors cer

Pour qui rêve d’un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. En moins de 6 m, la partie de vie est considérée comme principale. De fait, le salon de cet adorable petit intégra

Ce qui saute aux yeux lorsqu’on entre dans un nouvel Hymer Classe B comme ce 578, c’est le mobilier Trentino qui, dans sa savante simplicité, est d’un chic fou. La tonalité est chaude et exotique juste ce qu’il faut, le plancher façon parquet nautiqu

La gamme Sirius de Challenger a bénéficié d'une refonte de sa face avant. Cela améliore le confort acoustique et thermique, ce qui est important dans un intégral. La porte conducteur, de série, facilite grandement la vie au quotidien. Le salon adroit

Une fois n’est pas coutume, nous allons voir la partie jour de cet Autostar sous l’angle du roulage car la nouvelle face avant de cet intégral promet de nombreux avantages. Son aérodynamisme est sensé réduire se consommation de 1 l./100 km. Elle doit

L’avantage des petites unités est de ressembler à des cocons douillets où tout est à portée de main. Pas de porte à ouvrir ou à fermer, de lit à contourner… tout est simple et sans effort. A cela, le G 600 LPA ajoute un maxi-salon, somme toute spacie

Quels que soient les tissus choisis, les Itinéo affichent toujours une élégance naturelle dès l’entrée dans le salon. Un avantage dû à la netteté des lignes, au caractère épuré du mobilier et aux assises accueillantes types VIP lounge de grand hôtel.

Les tons chocolat, qui ont fait le succès de Bavaria, ne manquent pas d’apparaître dans l’intégral premier prix de la marque. Ils se marient bien avec la couleur chatoyante lamé rouge des tissus d’assise. Surtout, le plancher nautique “bois naturel”

Sur le marché du camping-car, Autostar apparaît comme spécialiste de l’intégral et du haut de gamme. Mais son savoir-faire est utilisé ici sur le segment du premier prix avec l’Axea 899. Ce modèle dispose d’un grand salon pour cinq. La cuisine est co

La marque Florium, imaginée par Fleurette, ne cesse d’accumuler les succès. Elle séduit par ses innovations et son décor moderne et flatteur. Le “petit” dernier est ce Lancaster à lit central… une pure merveille ! Ce 74 LM est le deuxième intégral F