Spécialiste du fourgon depuis plus de 30 ans, Pössl s’évertue à animer un peu plus ses gammes chaque année. Pour 2025, outre une densification de son offre traditionnelle, l’allemande créé la surprise avec un off-road sur base Mercedes Sprinter.
Hymer continue à suivre le chemin tracé par son fabuleux Venture S. Le géant allemand décline le concept de ce profilé tout-terrain avec de nouveaux fourgons et des ML-T conçus pour sortir des sentiers battus et vivre la grande aVenture.
Avec l’arrivée d’une gamme compacte et de deux nouvelles implantations sur ses fourgons, dont une à destination des familles, CI confirme sa place de constructeur généraliste en répondant à tous les types de besoins.
Exit les “versions” Confort et Elegance, Font Vendôme simplifie l’ensemble de son offre avec un degré de finition unique. La marque périgourdine se montre aussi plus agressive en proposant quatre plans phares en édition suréquipée.
Avec le retour du PM740 du côté des profilés Cozi et l’arrivée d’un tout nouvel intégral familial baptisé SBD 700, Itineo présente une collection affichant une belle allure en 2025.
Très impliqué sur le segment des camping-cars poids lourds, son cœur de métier, Frankia propose également des véhicules de 3,5 t, à l’image de ses Now, sur base Fiat Ducato. Avec toujours la même ambition : proposer un camping-car haut de gamme !
Le prestige Mercedes n’est plus à faire. La marque à l’Etoile brille partout dans le monde et dans tous les secteurs de l’automobile. Y compris dans l’univers du véhicule de loisirs où le Marco Polo s’est forgé une solide réputation de sérieux, de robustesse et, depuis deux ans, de modernité.
Partisan des véhicules accessibles et de qualités, Joa Camp propose une collection des plus intéressantes. Entre équipements de série en hausse et nouvelles variations, les profilés et fourgons de la marque ont tout pour séduire.
En présentant l’année dernière l’HorizonVan Up dans ses deux versions de 5,05 et 5,48 m, Glénan Concept-Cars a tout simplement multiplié sa gamme par deux. Par ailleurs, ces modèles ouvrent de nouveaux horizons à la marque bretonne. Par Ph. B.
La marque de vans nantaise continue son chemin avec une gamme Trek sans nouveau modèle. Il convient d’avouer que cette dernière est particulièrement complète. En revanche, elle profite d’améliorations bien vues.
Après une belle saison, McLouis poursuit son avancée en développant une nouvelle gamme de profilés étroits. Une tendance forte du marché qu’adopte le constructeur toscan avec de réelles ambitions. La marque consolide aussi sa progression sur le secteur du fourgon, en présentant deux nouveautés.
Entre un nouveau logo et la sortie d’une gamme inédite, Rimor a apporté de belles évolutions à son catalogue 2025. La nouvelle série Sarus, constituée de profilés et de capucines, est des plus prometteuses !
Sans bouleverser son catalogue, La Strada entame une nouvelle saison, en créant un trio dans la gamme de fourgons aménagés Regent. Une proposition inédite et innovante pour deux personnes seulement et qui permet de franchir le cap de trois étoiles.
Spécialiste des aménagements peu conventionnels, Dreamer nous présente, cette année un fourgon dédié aux sportifs. La gamme restant par ailleurs composée de cinq modèles, cela implique la disparition de l’un d’entre eux.
Les différentes gammes de la marque Bavaria restent sensiblement les mêmes. Toutefois, le constructeur marque les esprits avec l’apparition d’une nouvelle ambiance intérieure baptisée Annecy.
Avec une gamme de fourgon jeune, la petite marque allemande a besoin d‘installer durablement cette dernière avant de songer à la compléter. Il y aura, cependant, un nouveau modèle compact très prochainement.
Le constructeur toscan de camping-cars a fortement impressionné avec sa collection 2025 avec l’arrivée remarquée d’une série inédite Sarus mêlant design et prix bas.
L’an passé, Laika avait sorti le grand jeu en lançant les Kréos, de sublimes intégraux dessiné par le prestigieux cabinet de Design GFG Style. Cette année, le constructeur toscan continue à nous surprendre avec un charmant petit profilé : le Kosmo L 105.
Le Voyageur a décidé de travailler sa gamme premium Heritage en la faisant évoluer… par le bas. Comprenez par là qu’un intégral plus court que ses grands frères arrivent sur le marché.
Pilote reste sage, cette saison, en termes d’implantations. En dehors d’un inédit et prometteur P720 U, la marque nantaise a préféré mettre un gros coup de collier sur les ambiances intérieures. Le résultat est pour le moins étonnant.