Actus des marques - Presentation

La marque allemande de camping-cars Premium a une nouvelle fois créé la sensation en dévoilant son dernier-né, un Liner compact baptisé iSmove.

C'est à une petite révolution dans le secteur du haut de gamme que Niesmann+Bischoff nous prépare. Dans quelques jours, le constructeur allemand va dévoiler son nouveau camping-car : un intégral très haut de gamme de 3500 kg de PTAC que l'on aperçoit dans une vidéo.

La famille Kepler de Westfalia s’agrandit avec le "numéro" 5, comme 5 places et 5 mètres… ou presque. Un véhicule à l’implantation atypique ,censé résoudre l’impossible équation de l’utilisation quotidienne et de l’escapade du week-end, avec une propension marquée pour la première.

Après avoir lancé les Campster et Vanster sur Citroën SpaceTourer et Jumpy, Pössl déclinera son concept sur les Mercedes Classe V et Vito. Dénommés Campstar et Vanstar, ces nouveaux modèles ne seront proposés à la vente qu'à partir du premier trimestre 2021.

En repensant fondamentalement son catalogue, Chausson a décidé de développer un nouveau camping-car profilé reprenant toutes les tendances du moment. De quoi nourrir de grandes ambitions !

Itinéo lance cette saison un profilé ultra-compact baptisé PF 600. Il offre une implantation agréable à un tarif très agressif. Revue de détails.

Le constructeur de Benêt revoit sa gamme d'intégraux Discover pour sa collection 2021 et lance, pour l'occasion, une série spéciale suréquipée. Dénommée Cristal, elle sera proposée sur deux modèles (71 LMF et 75 LMF) avec lit central et salon à banquettes en face à face.

Proposé jusqu'à présent que sur Fiat Ducato, le camping-car profilé haut de gamme Contura sera disponible dans la collection Eura Mobil 2021 sur Mercedes Sprinter traction, châssis AL-KO.

Après le succès de sa gamme d'intégraux de la Classe B-Masterline, Hymer crée le B-ML T 780, un camping-car qui reprend les caractéristiques d'un intégral... avec les avantages d'un profilé.

L'espagnol Benimar attaque la saison 2021 en dévoilant un intégral compact avec, à son bord, un agencement pour le moins original.

Sur ses fourgons millésime 2021, Westfalia proposera de nouveaux équipements à même de renforcer le confort et la praticité des modèles James Cook et Colombus, notamment avec un toit relevable électrique inédit et exclusif dans ce segment.

Pour célébrer ses 90 ans d'existence, Dethleffs dévoile une nouvelle gamme de profilés anniversaire, baptisée Just 90.

Pour marquer l'arrivée des beaux jours, la marque transalpine Rimor décline l'un de ses camping-cars vedette en édition Limited. Celle-ci est basée sur un profilé Seal 66 Plus dont l'équipement est enrichi pour en faire un véhicule ''prêt-à-partir''.

Le nouveau Caddy sera présenté au public du 5 au 15 mars prochains, lors du Salon international de l'automobile de Genève 2020. Le van compact Volkswagen conserve la modularité de son prédécesseur, mais prend un coup de jeune au niveau de son style extérieur et de son habitacle.

Chez Adria, printemps rime avec tendance. La marque slovène dévoile un profilé totalement inédit qui se positionne sur un secteur du néo-compact.

Le constructeur allemand a annoncé la sortie de son intégral MasterLine I 890, à double essieu, pour l'été prochain. Ce modèle de la nouvelle Classe B proposera une chambre avec un lit central généreux en rapport avec sa longueur de près de 9 mètres.

Présenté sur un Toyota ProAce Verso, à son lancement en Allemagne en 2019, le van de loisirs CrossCamp sera également décliné en version Life sur Opel Zafira, courant 2020.

Chaque année depuis 14 ans, McLouis, constructeur italien de camping-cars lance au printemps une série spéciale sous le nom de Yeraling. En 2020, la collection comporte un fourgon aménagé

Pour ses 35 ans, la marque ardéchoise vous propose deux fourgons couleur sable du désert de 5,99 m de longueur. Découvrez notre vidéo de présentation.

CI arrive pour le printemps avec un profilé totalement inédit, axant son implantation sur un salon face-face, un lit central et, grande surprise, une salle d'eau avec lavabo central... comme avant !