Pour la collection 2025, le constructeur allemand a concentré ses d’efforts sur son entrée de gamme C-Tourer dans l’optique d’alléger ses véhicules au maximum. Par ailleurs, Carthago propose deux visions dans une même série. Explications...
Avec son Genius, Malibu Van a décidé de développer une nouvelle ligne de produit dans son catalogue avec un véhicule à mi-chemin entre profilé et fourgon.
Pour cette saison, la marque Carthago n’a pas décidé de lancer une nouvelle implantation pour se distinguer de la concurrence. Le constructeur est allé bien au-delà en restructurant totalement sa gamme phare c-tourer en deux branches complémentaires.
Avec son c-tourer T 145 RB LE sur Mercedes Sprinter, Carthago offre une prestation haut de gamme. Ce profilé, lancé pour la collection 2024, a rapidement séduit grâce, notamment, à sa double homologation, véhicule léger ou poids lourd, mais surtout à son implantation spacieuse et fonctionnelle. Direction le mont Ventoux, où nous avons testé, durant une semaine, ce profilé d’un peu plus de sept mètres.
Avec son c-tourer T145 RB-LE, Carthago a décidé de mettre les petits plats dans les grands. Ce profilé sur Mercedes Sprinter a fait partie des grandes nouveautés de cette saison avec une implantation appréciée.
Acteur majeur sur le marché du fourgon en France, Malibu Van s'appuie sur un catalogue riche et varié avec toujours ce souci de proposer un traitement soigné à ces véhicules.
En développant une nouvelle implantation baptisée 145 RB LE dans sa série c-tourer, le constructeur allemand a décidé d’optimiser ce développement en offrant des configurations multiples permettant de choisir entre Fiat ou Mercedes, profilé ou intégral, VL ou PL… un vrai camping-car à la carte !
Le constructeur allemand Carthago a inauguré une nouvelle usine en Slovénie. Ce nouveau site de production se destine à la conception de fourgons Malibu Van.
Malibu présente une déclinaison contemporaine de ses fourgons aménagés Diversity.