Pour coller au mieux au marché du van aménagé, Glénan Concept Cars se devait de fabriquer un fourgon évolutif capable d’accepter de deux à sept voyageurs. C’est chose faite avec l’Horizon Van Up.
Voilà un fourgon intéressant imaginé par la marque Crosscamp. Le Flex 541 repose sur une base compacte de 5,41 m. Comme son nom l'indique, il est flexible et modulable.
Le fourgon Bavaria K630 J Premium peut offrir jusqu'à quatre couchages ! A condition d'ajouter le toit relevable, en option uniquement...
Le 63 GX Sky-Lift est un fourgon qui dispose de nombreux atouts. Grâce à son toit relevable, il permet de consacrer l’arrière au chargement. De plus, grâce au sky roof, une belle luminosité s'ajoute à l'ambiance intérieure.
C’est l’une des deux nouveautés de la gamme de fourgons aménagés. Le Horus 12 est arrivé sur le marché avec une petite particularité, tout à fait unique car inexistante (ou quasi ?) sur le secteur. On vous présente l'essai de ce fourgon.
La marque allemande Pössl propose dans sa collection 2024 le fourgon Summit Shine 640 R. Découvrez l'essai de ce véhicule.
Indéniablement haut de gamme : telle est l’assertion que nous pouvons lancer sans le moindre doute pour évoquer en quelques mots le Marco Polo. Et la nouvelle version qui nous a été présentée courant juillet – mais qui n’apparaîtra en concession qu’au printemps prochain – ne démentira pas nos propos.
La gamme Comfort peut désormais hériter d’un toit relevable pour le plus grand bonheur des familles notamment. Voici le modèle 600 DB.
Apparu l’année dernière au catalogue Campérêve, le Miramar est proposé sur le Ford Transit animé de série par le moteur 170 ch associé à une boîte automatique. Un camping-car facile à vivre et qui peut passer à peu près partout. Essai !
Pour une fois, on trouvera la nouveauté… sous le capot ! Bürstner est le premier constructeur à tenter le pari de l’électrique en commercialisant un fourgon de 5,98 m de longueur utilisant le Ford E-Transit.
Avec l’Innovan 590, LMC élargit sa gamme de fourgons avec un modèle Ford Transit qui s’inscrit en complément de ceux en Fiat Ducato. Le constructeur allemand propose cet Innovan en série limitée New Edition. Il est ainsi doté d’un équipement plus dense, sans que son tarif subisse une trop grande augmentation. Ce choix se montre-t-il judicieux ? C’est ce que nous avons voulu découvrir en prenant en main le véhicule pendant plusieurs jours.
Le succès V114 Max auprès des familles est parfaitement connu du constructeur, et explique que la marque en poursuive la production cette saison. De plus, sa décoration est inédite.
Le Miramar, de la marque Campérêve, rappelle à certains le fourgon des années 90 sur Renault Master. Il repose sur le Ford Transit de 170 ch avec boîte automatique.
Randger a décidé de surprendre avec son R559. Ce fourgon de 5,57 m présente la particularité d’utiliser pour la première fois le porteur Renault Master.
En conservant le V594 dans son offre, Chausson s’appuie sur un agencement classique, maîtrisé et surtout… éprouvé. Visite du fourgon avec un beau toit-relevable.
Le Magellan 540 de chez Campérêve assure le coup. Du haut de ses 5,41 m de long, ses 4 couchages avec toit relevable et son très séduisant sky roof (en option) ce fourgon made in Mayenne à de nombreux atouts pour plaire !
La branche de Pössl, dédiée aux vans à toit relevable aménage des citroën Jumper, des Mercedes Vito et des Mercedes Classe V. C'est le cas d'ailleurs du Vanstar, un petit fourgon qui se veut aussi modulable et polyvalent que possible.
Le Summit 540 a été le premier modèle de la gamme Shine. Cette année, pour la collection 2023, les 600, 600L et 640 sont aussi éligibles à cette finition.
Doté de deux portes coulissantes associées à une implantation reléguant le mobilier à l’arrière, le Belize se présente particulièrement pratique d’accès et facilite ainsi la vie pour une éventuelle utilisation au quotidien.
Sous ses airs d’utilitaire à la décoration sommaire, se glisse pourtant un véritable fourgon aménagé dédié aux familles. On vous présente le fourgon R601 de la marque Roadcar.