Profilés VS Fourgons : comparatif chez Benimar
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Tessoro 440 Up et le Benivan 120 Up de la marque Benimar.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Tessoro 440 Up et le Benivan 120 Up de la marque Benimar.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules de la marque Challenger : le S217 GA Start Edition et le V217 Start Edition.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Compact Axess SP et le Twin Axess 600 SP de la marque Adria.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif de deux véhicules : le P626D Expression et le V633 M de la marque Pilote.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction que Camping-Car Magazine vous présente un comparatif de deux véhicules de la marque Carado : le V132 Edition 15 et le CV600 Edition 15.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif de deux véhicules : le Globebus T1 et du Globetrail CV600 de la marque Dethleffs.
Parmi les nouveautés 2021 présentées par l’italien CI, le 66 XT fait figure de vedette en devenir avec son implantation très tendance, agrémentée d’une salle d’eau à vasque en pied de lit, qui en fait une exception sur le marché.
Weinsberg commercialise des produits intéressants, en particulier ses fourgons et ses profilés Edition [Pepper]. Pour cette collection, si les inédits se font rares, certaines nouveautés méritent le coup d’œil.
Pour cette collection 2021, l’italien Mobilvetta Design a décidé de revoir sa gamme Kea. Nous vous proposons de découvrir le P 90, un profilé de 7,47 m bien dans l’air du temps avec son salon face-face et son lit central
Parmi les nouveautés dévoilées par Roller Team, cette année, le 234 TL attise la curiosité. Ce camping-car de moins de 7 mètres peut en effet accueillir quatre dormeurs et ce, sans lit permanent.
Marque de Erwin Hymer Group, LMC fête cette année ses 65 ans d’existence. Un anniversaire assorti de quelques belles nouveautés et d’une intéressante série spéciale.
Knaus célèbre son 60e anniversaire de belle manière avec le fourgon Boxtar 600 Street et le profilé Skywave 650 MF, en finition spéciale ''60 Years Knaus''. Malheureusement, en France, nous devrons encore attendre.
La marque allemande LMC réintroduit les profilés Comfort Cruiser dans sa gamme 2021 afin de satisfaire les voyageurs qui en veulent toujours plus.
LMC est une des marques phares d'Erwin Hymer Group. Depuis 65 ans, elle produit des camping-cars de grande qualité, tous assortis d’une garantie étanchéité de 12 ans. Pour son anniversaire, LMC lance une série spéciale de son profilé compact Van 643 G, à découvrir ci-dessous.
Après le succès de sa gamme d'intégraux de la Classe B-Masterline, Hymer crée le B-ML T 780, un camping-car qui reprend les caractéristiques d'un intégral... avec les avantages d'un profilé.
Rapido vient de lever le voile sur une grande nouveauté de la prochaine collection à savoir une série inédite baptisée C, dont la particularité réside dans la largeur réduite de la cellule.
L'an passé, le groupe Erwin Hymer avait créé la sensation en dévoilant un prototype baptisé VisionVenture. Ce camping-car, qui préfigure le véhicule de 2025, vient de recevoir un des prix du German Innovation Award.
Au rayon des nouveautés, Adria a développé le Matrix 640 DC GT Edition. Plus qu’une série spéciale, ce camping-car affiche une longueur de 7,20 m, inédite pour la marque, et s’appuie sur une implantation maîtrisée reprenant l’ensemble des tendances fortes du marché.
La semaine dernière nous vous présentions cinq profilés de moins de 6m, de réelles alternatives aux fourgons. En voici cinq autres.
Face à l'engouement des fourgons aménagés, les profilés ultra-compacts subsistent comme véritable alternative au fourgon. Zoom sur cinq profilés de moins de 6m.