L’entreprise allemande ElectricBrands, créée en 2020, vient de dévoiler son XBus Camper, un petit van électrique au look sympathique qui peut aussi se transformer en camping-car.
Après un test concluant sur le marché suisse, opéré depuis 2020, Renault commercialise désormais son SpaceNomad dans différentes concessions de la marque, à travers l'Europe. Ce Trafic, entièrement aménagé pour les loisirs, peut répondre à toutes les envies de mobilité urbaine ou extra-urbaine.
Face aux succès rencontrés par ses différentes marques de camping-cars (Fleurette et Florium) et de vans aménagés (Westfalia et Stylevan), Fleurette Constructeur a entamé des travaux d'agrandissement de son usine située à Benet, en Vendée.
Pour sa nouvelle collection, la branche fourgon de Hymer s'étoffe d'une version sportive de son modèle S600 sur Mercedes.
Cette année, la marque Benimar proposera moins d’intégraux Amphitryon au catalogue. Pour autant, des évolutions sont apportées notamment au lit cabine.
Avec sa nouvelle gamme Flair, Niesmann+Bischoff dévoile un style moderne, clair, intemporel et épuré, sans pour autant faire de concessions en matière de design, de matériaux ou de confort.
L'allemand Sunlight vient de lever le voile sur sa grande nouveauté : un fourgon aménagé sur Ford 4x4.
Dethleffs a développé une nouvelle série inédite Just Go positionnée sur l'entrée de gamme et marque le retour du châssis Ford au catalogue.
La marque allemande Niesmann+Bischoff, spécialisée dans les camping-cars et motorhomes de luxe, a entièrement revisité sa série des intégraux Flair, très haut de gamme. Quelques agencements sont directement inspirés de l’inventive et récente collection iSmove.
L’idée de passer des vacances avec sa tribu dans un camping-car séduit de plus en plus. Tout comme la volonté de se déplacer à bord d’un engin à la fois discret et maniable. Deux désirs inconciliables ? Non, à en croire les propositions qui existent sur le marché du fourgon et du van aménagé. Nous vous en proposons une synthèse.
La jeune équipe de l'aménageur Vanderer ne manque pas d'idées pour transformer tout type de véhicule en engin de loisirs. Son dernier projet sur un ludospace Peugeot électrique en atteste et ne manque pas d'intérêt pour les amateurs de mini-camping-cars.
Les problèmes liés à la pénurie de châssis ne semblent pas freiner les ardeurs du constructeur de camping-cars Bürstner dont les idées continuent à fourmiller. Sa collection 2023 se développe dans la famille des profilés et des fourgons.
Editions spéciales avec suréquipement et looks atypiques au menu de la collection 2023 pour les camping-cars Challenger.
Rapido a décidé de proposer sept camping-cars dans une finition haut de gamme et richement dotée, baptisée Ultimate Line.
La gamme des campervans Dethleffs s'enrichit pour 2023 d'une version inédite avec une implantation plutôt originale. Le Globetrail 590 C est aménagé sur Ford Transit et bénéficie d'un cabinet de toilette à géométrie variable.
Pour son millésime 2023, Adria lève le voile sur une "grande" nouveauté positionnée désormais comme sa nouvelle gamme Premium. Découvrez le SuperSonic 780 DC en vidéo.
Pour cette collection 2023, Campérêve annonce le retour de l'appellation Miramar à son catalogue, mais sur un nouveau châssis, le Ford Transit.
Le constructeur allemand concrétise déjà ses accords passés avec Volkswagen Utilitaires pour présenter un nouveau concept de camping-car compact quatre places. Le Knaus Tourer CUV se présente comme un modèle innovant, sur Transporter 6.1, avec une cellule dotée d'un toit intégralement rehaussable, à l'étape.
Avec sa nouvelle série S, Challenger joue la carte hybride en proposant des véhicules appartenant à la famille des profilés teintés d’un esprit fourgon, tant par leur agencement que par leurs tarifs. Une spécificité très séduisante. Pour finir de nous en convaincre, nous avons essayé le S217 GA pendant quelques jours, sur les terres héraultaises.
Au milieu d’une offre de quatre profilés de 6,99 m et 7,49 m, le 60F de Joa Camp se fait une place à part, avec un agencement radicalement différent de celui de ses frères, sur une longueur ultra-compacte de moins de 6 m.