Entre un nouveau logo et la sortie d’une gamme inédite, Rimor a apporté de belles évolutions à son catalogue 2025. La nouvelle série Sarus, constituée de profilés et de capucines, est des plus prometteuses !
Sans bouleverser son catalogue, La Strada entame une nouvelle saison, en créant un trio dans la gamme de fourgons aménagés Regent. Une proposition inédite et innovante pour deux personnes seulement et qui permet de franchir le cap de trois étoiles.
Après plusieurs années d’absence sur le secteur des profilés sans lit permanent au plancher, Rapido y revient avec le 606F. Ce modèle, nous avons eu la chance de l’essayer pendant quelques jours. Nous avons pris la direction du mont Saint-Michel au volant de ce compact pour en détecter tous les secrets.
En cette fin d'année, Laika surprend le marché en dévoilant un nouveau camping-car Kreos sur base Mercedes.
Spécialiste des aménagements peu conventionnels, Dreamer nous présente, cette année un fourgon dédié aux sportifs. La gamme restant par ailleurs composée de cinq modèles, cela implique la disparition de l’un d’entre eux.
Les différentes gammes de la marque Bavaria restent sensiblement les mêmes. Toutefois, le constructeur marque les esprits avec l’apparition d’une nouvelle ambiance intérieure baptisée Annecy.
Avec une gamme de fourgon jeune, la petite marque allemande a besoin d‘installer durablement cette dernière avant de songer à la compléter. Il y aura, cependant, un nouveau modèle compact très prochainement.
Weinsberg présente à travers ses nouveautés 2025 des camping-cars modernisés, des équipements innovants et des designs optimisés.
EN-FIN ! Il y a quelques semaines, la rédaction de Camping-Car Magazine et Planet Van s'est rendue en Espagne pour prendre le volant du nouveau California sur base Volkswagen Multivan. Verdict.
Le constructeur toscan de camping-cars a fortement impressionné avec sa collection 2025 avec l’arrivée remarquée d’une série inédite Sarus mêlant design et prix bas.
Les nouveaux fourgons Kosmo 50 et Kosmo 60 de Laika seront officiellement dévoilés au CMT Stuttgart 2025. Ces modèles au design élégant signé GFG Style, sont proposés en 5,41 et 5,99 mètres.
L’an passé, Laika avait sorti le grand jeu en lançant les Kréos, de sublimes intégraux dessiné par le prestigieux cabinet de Design GFG Style. Cette année, le constructeur toscan continue à nous surprendre avec un charmant petit profilé : le Kosmo L 105.
Dans ce reportage, nous présentons 5 camping-cars 4x4 de luxe, chacun à plus de 100 000 €, exposés au Salon des Véhicules de Loisirs 2024. Ces modèles permettent des aventures sur tous types de terrains.
Le Voyageur a décidé de travailler sa gamme premium Heritage en la faisant évoluer… par le bas. Comprenez par là qu’un intégral plus court que ses grands frères arrivent sur le marché.
Pilote reste sage, cette saison, en termes d’implantations. En dehors d’un inédit et prometteur P720 U, la marque nantaise a préféré mettre un gros coup de collier sur les ambiances intérieures. Le résultat est pour le moins étonnant.
Le catalogue Eden Camp continue de s’étoffer en 2025. Si les profilés de la série P et les intégraux de la gamme H sont toujours de la partie, le constructeur a présenté quatre nouveautés pour sa nouvelle collection : trois véhicules compacts, de deux longueurs différentes, et un fourgon aménagé. Intéressant !
En développant une toute nouvelle série d'intégraux, Mercedes-Benz et Rapido ont travaillé main dans la main pour proposer des véhicules aboutis, fidèle à la philosophie des deux marques. En plus du châssis AL-KO, ils ont par exemple anticipé le règlement européen GSRII portant sur les aides à la conduite, qui sera applicable sur les véhicules VASP à partir de 2026. Explications.
Sagement, Notin a décidé de poursuivre l’année 2025 avec un catalogue inchangé, ou presque, puisque si aucune nouveauté n’est à souligner, une gamme tire sa révérence.
Avec son Chausson ElectriX, Chausson vient de franchir un pas sérieux dans le camping-car du futur puisque ce profilé est le premier modèle commercialisé pouvant fonctionner en 100% électrique sans renier le moteur diesel.
Avec la bagatelle de trois nouvelles implantations, Etrusco a été l’une des marques les plus actives pour renouveler sa gamme 2025. Et quand on sait qu’un gros travail a également été entrepris sur les prix, le constructeur italien a de quoi séduire différents profils d’utilisateurs !