Weinsberg lance aussi une gamme de camping-cars sur Ford Transit
Le constructeur allemand Weinsberg a décidé de développer, pour les camping-cars de ses séries CaraLoft et CaraSuite, trois implantations sur le Ford Transit pour un ensemble inédit.
Le constructeur allemand Weinsberg a décidé de développer, pour les camping-cars de ses séries CaraLoft et CaraSuite, trois implantations sur le Ford Transit pour un ensemble inédit.
Présenté à 63 900 €, le Joa Camp 70Q fait partie des profilés à lit central les moins chers du marché. Le groupe Pilote, propriétaire de cette jeune marque de camping-cars, en a fait un cheval de bataille pour tenter de capter une clientèle de primo-accédants et plus jeune.
Adria a concentré ses efforts sur les modèles de la gamme Matrix. Ceux-ci se caractérisent par la présence d’un lit de pavillon monté en série. Ils deviennent ainsi les seuls représentants des profilés “classiques” au sein du catalogue Adria.
Challenger a fortement épuré son offre, ne s’appuyant que sur des valeurs sûres. Elles sont toutefois déclinées en édition spéciale pour les rendre encore plus attrayantes et répondre à plus de besoins des camping-caristes.
La série Just Go marque le retour du Ford Transit chez Dethleffs. Parmi les six implantations, nous avons retenu le T6615 EB, profilé le plus court (6,69 m) de la gamme. Une compacité que l’on ne ressent pas, à bord, tant l’agencement de ce camping-car est bien réalisé.
La marque CI propose, dans sa collection 2023, son modèle issu de la gamme Horon, le 65 XT. On vous le présente en vidéo.
Véritable icône du secteur du camping-car outre-Rhin, comme le sont Mercedes et Porsche dans l’univers automobile, Hymer est aussi une marque emblématique pour le camping-cariste français. Acquérir un Hymer, c’est un peu toucher du doigt le Graal. Et cela, quel que soit le modèle que l’on choisit.
Le prochain pick-up de chez Telsa n’est toujours pas disponible à la vente, mais continue de stimuler l’imaginaire ! Depuis la présentation du Cybertruck, de nombreuses start-ups se sont empressées de réfléchir à un moyen de convertir le futur pick-up d’Elon Musk en un camping-car.
Dans un marché concurrentiel, Challenger mise sur les 5 places carte grise autorisées pour placer son 287 GA en bonne position, une homologation de plus en plus rare sur le secteur du camping-car.
Le constructeur japonais annonce la sortie de son prochain micro-van, une version électrique du célèbre N-van, prévue pour 2024. Cette voiture « kei » (super compacte), dont raffolent les Japonais, pourrait s’avérer être le futur micro-camping-car idéal.
Le 696F fait partie des profilés incontournables de Rapido, par une implantation parfaitement maîtrisée, au fil des saisons. L’objectif étant de répondre à la demande en collant aux tendances, en apportant des évolutions esthétiques et fonctionnelles sur l’un de ses best-sellers.
Le profilé MC4 237 de la marque McLouis présente une structure spécifique, sans lit à l'arrière. On vous le présente en vidéo.
Le constructeur de camping-cars Chausson se montre inventif en créant le 660, le seul profilé (avec son cousin chez Challenger) à être équipé de deux portes de cellule. Découvrons ce camping-car...
Bien qu’appartenant au groupe allemand Erwin Hymer, Laika conserve son esprit italien, notamment en termes de design. Pour exemple, une nouvelle et séduisante implantation qui fait son entrée sur le marché du fourgon.
Chez Hymer, les configurations avec salon face-face sont rares, excepté le profilé Tramp S695 spécialement créé pour le marché français.
Hymer dévoile une série spéciale, le Free 600S Blue Evolution. Sportif et moderne, on vous présente ce fourgon en vidéo.
Laika apporte plusieurs modifications sur les intégraux et profilés de la gamme Ecovip. De l'extérieur à l'intérieur du véhicule, le constructeur italien souhaite restyler cette série afin de combiner style, praticité et confort.
Le camping-car innovant lancé par Hymer vient tout juste de recevoir le "German Design Award 2023". Une récompense méritée pour ce véhicule étonnant.
Chez Hanroad, on joue la continuité. Pas de nouveaux modèles, mais une consolidation des acquis avec une gamme de vans à toit relevable cohérente, à même de satisfaire la majorité des clients. La marque nantaise reste fidèle au Renault Trafic.
Le camping-car profilé de la marque Fleurette, Migrateur 65 LJG, dispose de lits confortable et une charge utile plutôt cohérente. A l'inverse, son volume en soute s'avère décevant...